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昆明获赞“仁义家园”
  www.chinacct.org        2012-10-30

        2012年凤凰城市榜—最具中华价值城市奖评选结果在中国城市规划年会上揭晓,昆明获赞“仁义家园”,并与杭州、厦门、南京、无锡、威海、呼和浩特、伊宁、中山、绵竹一同跻身10强。引人瞩目的是,在此次以“仁义礼智信”为标准的评选中,北、上、广等一线城市和直辖市无一上榜。专家坦言,此次评选,网民投票起了决定性作用,与生活压力过大的一线城市相比,二、三线城市更容易保留传统文化,也更加宜居。
 
        50城市较量“仁义礼智信”
 
        “这一次,不比GDP ,而是比仁义礼智信。”主办方介绍,凤凰城市榜评选活动由中国城市规划学会与香港凤凰周刊有限公司联合主办。此次活动以中华传统文化中的“仁、义、礼、智、信”为评价标准,构建了5项一级指标、13项二级指标、30项三级指标的指标体系。活动主办方对657个城市发出邀请函,课题组对所有参加活动的城市进行审定、评估,产生50个入围候选城市,同时通过网络投票、问卷调查、指标测算的方式,最终产生了10个获奖城市。
 
        昆明因多个优势脱颖而出
 
        专家组坦言,昆明加分的项目非常多:从历史上看,昆明有讲武堂,西南联大,兼容并包的城市精神,延续了中国一代人的价值理念。当下,昆明不但是全球环境与生态可持续发展的“生物基因库”,更是世界民族文化之都;此外,从“分层次,多元化”的保障房建设“昆明模式”,到城乡一体化的公共服务设施体系都很有特点。
 
        颁奖现场,主办方用充满诗意的语言赞美昆明:“这座城市,城市居民的‘仁’,多民族融合的‘义’以及对生态环境的‘礼’,生动地演绎了中华传统价值,是四季如春的美丽如画,更是欢乐祥和的‘仁义家园’。”
 
        昆明市副市长陈勇现场发表了获奖感言,他表示,在未来城市的发展中,昆明既要追求经济上台阶,也要追求文化出情操。
 
        公共交通 昆明交通高碳化明显
 
        建言:构建发达的
 
        步行、自行车网络
 
        “虽然昆明是国内优先发展公共交通的城市,但当前依然面临巨大挑战。昆明交通的高碳化趋势明显,公共交通发展乏力。”昆明市城市交通研究所苏镜荣建议,可通过规划促使交通出行行为改变达到减碳,可以创造宜人的街道尺度和构建发达的步行、自行车网络,提高绿色出行的比重。
 
        绿色出行降低碳排放
 
        目前,昆明机动车保有量已增加到133.18万辆,而公共交通发展缓慢,从2006年到2010年仅增长4.7个百分点,而步行和自行车出行条件没有得到根本改善。
 
        苏镜荣认为,可通过规划促使交通出行行为改变达到减碳目的。首先是交通与土地协调规划,提高土地的混合利用程度,实现居住与就业的平衡,打造“紧凑城市”,从“源头”减少通勤交通出行量和出行距离。其次,应大力发展公交,形成以公交为导向的城市发展模式,创造宜人的街道尺度和构建发达的步行、自行车网络,提高绿色出行的比重;还可在出行过程中通过组织和智能化的交通控制,提高路面交通的通行效率,降低交通出行碳排放。
 
        轨道交通可创宜人步行环境
 
        和苏镜荣站在同一“战线”的中国城市规划设计研究院城市交通研究所所长赵杰表示,步行和自行车交通是国家节能减排的一个亮点。在中短途交通中,自行车并不处劣势,相反还有一定优势,且最环保。
 
        他特别提出,在轨道交通中,可有效利用平面和立体空间,创造连续、宜人的步行环境,增强与周边区域可达性。而且要保证自行车的换乘功能,需有效加大站点覆盖。
 
        张勇
 
        城区建设 昆明主城56%被划为禁建区
 
        市规划设计院院长:
 
        禁建区推进阻力重重
 
        “目前,昆明市中心城区禁建区面积962平方公里,占中心城区面积的56%。”昨日,昆明市规划设计院院长王学海在中国规划年会上做了专题报告,介绍了昆明在中心城区设置禁止建设区的实践,坦言在规划禁建区时,遇到不小阻力。
 
        中心城区面临生态压力
 
        王学海说,与其他城市相比,昆明的规划一直很敏感,因为毗邻滇池,环保压力很大,究竟是该围绕滇池发展还是远离滇池发展一直是昆明决策者面临的难题。截至2010年,昆明全市常住人口为643万人,中心城区为358万人,中心城区建成面积350平方公里,“昆明主要的人口和建设仍然集中在中心城区,面临着很大的生态环境压力。”
 
        “禁建区管制在限制城市无序蔓延、促进城市集约发展、控制城市景观界面、保护重要资源、打造高品质的城市环境和促进可持续发展方面有重要意义和作用。”为此,昆明对西山地区、滇池周边地区、长虫山进行重点控制,在各个城市组团之间划定隔离带禁建区,另外在未来规划的片区之间也适当地保留了禁建区域。按此思路,最终得到了禁建区的范围界线。
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[文章来源:云南网    责任编辑:林枫]
 

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